مسامير برأس فطري ورقبة مربعة (مسامير العربات)

يُعرف محلياً باسم مسمار الجراج، وهو مسمار العربات ( carriage bolt ): رأس فطري مقبّب بلا مجرى إدارة، ومقطع مربع تحت الرأس، وساق ملولبة. تنغرس الرقبة المربعة في الخشب أو تمر في ثقب مربع في الفولاذ فتقفل المسمار ضد الدوران، فيتم شدّ الوصلة من الصامولة بالكامل. ولا يترك الرأس الأملس ما يُمسك به من الوجه الظاهر.

وتحدد DIN 603 ، الصادرة دولياً باسم ISO 8677 ، هندسة الرأس والرقبة. وتُصنع هذه المسامير بفئات الخواص 4.6 و 4.8 و 8.8 وتُورَّد بلون طبيعي أو أسود أو مطلية بالزنك اللامع أو مغلونة بالغمس الساخن. ووفق ISO 898-1 فإن الفئة 4.6 مقاومة شدّها الاسمية 400 MPa بحد خضوع 240 MPa ، والفئة 4.8 مقاومتها الاسمية 400 MPa بإجهاد حمل إثبات 310 MPa ، والفئة 8.8 مقاومة شدّها 800 MPa بحد خضوع 640 MPa حتى قطر 16 mm .

والاستخدام المعتاد في البوابات والأبواب والستائر الدوّارة ولوازم أبواب الجراجات، والهياكل الخشبية والأسوار، وألواح الصاج حيث يُطلب رأس أملس مقاوم للعبث ولا يعلق بشيء على الوجه الخارجي. وفي المواقع الساحلية أو الخارجية تُحدَّد مسامير مغلونة بالغمس الساخن أو من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويحتاج المسمار المغلون إلى الصامولة المغلونة المُوسَّعة السن المطابقة له.

عند الطلب يُحدَّد مقاس السن والطول وفئة الخواص والتشطيب، وما إذا كانت الصامولة والفلكة ستُورَّدان مع المسمار. ويُتحقق من بُعد الرقبة المربعة مقابل الثقب أو سُمك الخشب للمقاس المختار.