وصلات فلير نحاسية لخطوط الوسط — صواميل فلير، ومهايئات فلير × سن ذكر، وأطراف فلير × خرطوم، وسيقان طويلة بنهاية فلير. يتم الإحكام في وصلة الفلير معدنًا على معدن عبر المخروط، دون استخدام مانع تسرب على المخروط نفسه.
الأسعار عند الطلب. تواصل معنا للتأكد من التوفر والحصول على عرض سعر.
تعتمد وصلة الفلير على ضغط مخروط مُشغَّل على الوصلة مقابل تجويف مخروطي (فلير) مُشكَّل على طرف الأنبوب، وتُثبَّت بصامولة تدور على سن مستقيم. والإحكام معدن على معدن عند المخروط، ولذلك لا يُوضع شريط أو معجون على وجه الفلير؛ ولا يُستخدم مانع التسرب إلا على السن المخروطي في الطرف الآخر من الوصلة إن وُجد.
المجموعة المصوَّرة هي التشكيلة المعتادة لخطوط الوسط من النحاس غير المطلي: صواميل فلير سائبة، ومهايئات فلير ذكر إلى سن أنابيب ذكر، وأطراف فلير إلى سن خرطوم، وسيقان طويلة بنهاية فلير للتمرير عبر حاجز أو خزانة أسطوانات.
وزاوية الفلير هي الأمر الذي يجب ضبطه. الفلير المستخدم في أنابيب الأجهزة والتبريد هو فلير SAE بزاوية 45° ، المحدد في SAE J512 لوصلات أنابيب السيارات والأجهزة و SAE J513 لوصلات التبريد، مع تشكيل الفلير على الأنبوب نفسه حسب SAE J533 . أما فلير JIC بزاوية 37° حسب SAE J514 فهو وصلة هيدروليكية ويبدو مطابقًا له تقريبًا في الشكل. وصلة 45° ووصلة 37° من المقاس الاسمي نفسه ستتلاقيان بالربط وستُسرِّبان. يجب التأكد من زاوية الوصلات وزاوية أداة التفليير قبل خلط مصادر مختلفة على خط وسط، مع تحديد القطر الخارجي للأنبوب ونوع السن عند الطلب.
| شكل الفلير | فلير SAE بزاوية 45° هو الشكل المستخدم في أنابيب الأجهزة والتبريد — وهو محدد في SAE J512 (وصلات أنابيب السيارات والأجهزة) و SAE J513 (وصلات التبريد). يُرجى التحقق من زاوية البضاعة المتوفرة قبل الطلب. |
|---|---|
| تفليير الأنبوب | يُحدَّد الفلير المفرد أو المزدوج بزاوية 45° المُشكَّل على الأنبوب نفسه في المواصفة SAE J533 |
| تحذير التبادل | وصلة فلير 45° ووصلة JIC بزاوية 37° (حسب SAE J514 ) من المقاس الاسمي نفسه ستتلاقيان بالربط وستُسرِّبان. وهما غير متبادلتين ولا يجوز ارتجال مهايئ بينهما. |
