الوصف
يضبط صمام التحكم في التدفق أحادي الاتجاه سرعة حركة الأسطوانة الهوائية. إذ تتقدم إبرة مخروطية في مسار التدفق أو تتراجع بواسطة المقبض لتضييق الممر؛ وإلى جانبها عنصر عدم رجوع داخلي يسمح للهواء بتجاوز الإبرة في الاتجاه المعاكس. وفي صمام Airmax RMFCV يكون التدفق من المنفذ 1 إلى المنفذ 2 حرًا، والتدفق من المنفذ 2 إلى المنفذ 1 متحكمًا فيه، فيخنق الصمام مسار العودة وحده ويترك مسار التغذية دون تضييق.
وهذا التباين هو جوهر الفكرة. فتركيب الصمام لخنق الهواء الخارج من الأسطوانة — أي الخنق عند المخرج — يُبقي جانب العادم من المكبس تحت ضغط مقاوم ويعطي حركة سلسة ومنضبطة تحت الحمل. أما خنق الهواء الداخل إلى الأسطوانة — الخنق عند المدخل — فلا يصلح إلا مع الأحمال الخفيفة أو جيدة التوجيه، لأن الجانب الآخر من المكبس لا يجد ما يقاومه فيميل الذراع إلى التوقف المفاجئ ثم الاندفاع. ولذلك فإن اتجاه تركيب الصمام لا يقل أهمية عن مقدار فتح الإبرة، ويحمل الجسم سهمًا يبيّن اتجاه التدفق الحر للتحقق من الوضع في الموقع.
الأجسام من الألومنيوم المصبوب بالضغط مع غطاء علوي من الزنك المصبوب بالضغط، وإبرة وصامولة تثبيت من النحاس الأصفر، وحلقات O من NBR، ونابض من الفولاذ المقاوم للصدأ وأجزاء داخلية من البولي أسيتال. والمقبض من النايلون ويُثبَّت بصامولة قفل بعد الوصول إلى الضبط المطلوب حتى لا يزيحه الاهتزاز. وفي الجسم فتحتان نافذتان لتثبيت الصمام على حامل أو لوحة.
ويُختار المقاس بناءً على التدفق لا على مقاس الماسورة وحده: إذ يمتد المدى من 1050 NLPM عند 5 bar في مقاس 1/4" إلى 9000 NLPM في مقاس 1"، مع اتساع الفوهة من 6.5 mm إلى 25 mm عبر المدى. ويُحدَّد المقاس وشكل القلاووظ وأي جانبي الأسطوانة سيُركَّب عليه الصمام. ويجب أن يكون الهواء مرشَّحًا ومزيَّتًا.