وصلة دوارة لخرطوم الوقود، ذكر × أنثى

يتعرض خرطوم التوزيع للالتواء في كل مرة يُسحب فيها حول المركبة ثم يُلف على المشجب. وبدون وصلة دوارة يمتص الخرطومُ نفسه هذا الالتواء فيقصر عمره عند أطرافه المكبوسة، وتمتصه الوصلات الملولبة فترتخي. أما الوصلة الدوارة فتستوعب الدوران على سطح محملي مُحكم بحلقة O، فيدور النصفان بحرية أحدهما تجاه الآخر بينما تبقى الوصلة محكمة.

والقطعة المصوّرة هنا وصلة دوارة بسنّ ذكر في أحد طرفيها وسنّ أنثى في الطرف الآخر، وهو الترتيب المعتاد للتركيب بين طرف الخرطوم ومدخل المسدس. وتحمل مفصلَي دوران لا مفصلاً واحداً: مفصل ركبة بين مصبوبتَي الجسم إضافة إلى الوصلة الدوارة عند الطرف الذكر، وهو الترتيب ثنائي المستوى المستخدم في التركيبات الثقيلة أو المعلّقة من ارتفاع. وتُصنع كذلك وصلات أحادية المستوى تدور حول محور واحد فقط.

والمواصفة الأوروبية EN 13617-4 الخاصة بمتطلبات سلامة إنشاء وأداء الوصلات الدوارة المستخدمة على مضخات القياس وموزّعات الوقود هي المرجع الحاكم لهذه الفئة من التجهيزات. وتسري سلسلة EN 13617 على معدات محطات التعبئة التي توزّع الوقود السائل ومحلول اليوريا المائي إلى المركبات والقوارب والطائرات الخفيفة والأوعية المتنقلة، بمعدلات تصل إلى 200 لتر/دقيقة.

عند الطلب يُرجى تحديد مقاسي السنّ ونوعيهما، ونوع الوقود بنزيناً كان أم ديزل أم AdBlue (فمنه تُحدَّد مادة الحشية المطاطية)، وما إذا كان التركيب يحتاج وصلة أحادية أم ثنائية المستوى. ولا يمكن قراءة مقاس السنّ ولا مادة الحشية من الصورة، وكلاهما يحدد ما إذا كانت القطعة ستركّب أم لا.